Auto- ja veoautotarvikud 19932 Berali pidurikatted
Toote kirjeldus
Pidurikatte nr: WVA 19932
Suurus: 262*203*19
Rakendus: SCANIA VEOK
Materjal: asbestivaba, sünteetiline kiud, poolmetall
Toodete toimivus ja eelised:
Pidurikattekihi tavalised materjalid, sealhulgas mitte-asbest, sünteetiline kiud, poolmetall, uued väljatöötatud materjalid on roheliste ja mustade osakestega.
Spetsifikatsioonid
1. Müratu, 100% asbestivaba ja suurepärase viimistlusega.
2. Pikk eluiga kõige raskemates teeoludes.
3. Erakordne pidurdusjõud.
4. Madalam tolmutase.
5. Töötab vaikselt.
Poolmetallist hübriidpiduri hõõrdkate
Poolmetallist hübriidpiduri hõõrdkatted kasutavad peamiselt jämedat terasvilla tugevduskiu ja olulise ühendina. Välimuse (peened kiud ja osakesed) järgi on asbestitüüpi ja asbestivaba orgaanilist tüüpi piduri hõõrdkatteid (NAO) lihtne eristada ning neil on ka teatud magnetilised omadused.
Terasvillal on kõrge tugevus ja soojusjuhtivus, mistõttu poolmetallist pidurikatted erinevad pidurdusomadustelt traditsioonilistest asbestist pidurikattetest. Näiteks: poolmetallist pidurikatted on kõrge metallisisaldusega ja tugevad ning kõrge metallisisaldus muudab ka pidurikatte hõõrdeomadusi, mis tähendab tavaliselt, et poolmetallist pidurikatted vajavad sama tootmisprotsessi läbimiseks suuremat pidurdusjõudu. Eriti madalatel temperatuuridel tähendab kõrge metallisisaldus ka seda, et pidurikatted põhjustavad piduriketta või -trumli pinnal suuremat kulumist ja samal ajal tekitavad rohkem müra.
Poolmetallist pidurikatete peamine eelis seisneb nende temperatuuri reguleerimise võimes ja kõrgemas pidurdustemperatuuris. Võrreldes asbesti tüüpi materjalide kehva soojusülekandevõime ja piduriketaste ning -trumlite kehva jahutusvõimega aitavad need pidurdamisel kaasa pidurdamisele. Piduriketas ja -trummel hajutavad oma pindadelt soojust ning soojus kandub suportile ja selle komponentidele. Loomulikult, kui soojust ei käsitleta õigesti, tekitab see probleeme. Pärast pidurivedeliku kuumutamist tõuseb temperatuur. Kui temperatuur jõuab teatud tasemeni, põhjustab see pidurite kokkutõmbumist ja pidurivedeliku keemist. See kuumus mõjutab ka pidurisadula, kolvi tihendusrõnga ja tagasitõmbevedru toimimist, mis kiirendab nende komponentide vananemist. See on ka põhjus, miks pidurisadula uuesti kokku panna ja metallosi pidurite hoolduse ajal vahetada.
