Parima jõudlusega piduri hõõrdkate 19495
Tootekirjeldus
Piduri hõõrdkate NR: WVA 19495
Suurus: 195*180*17,3/12,1
Kasutusala: BENZ、MAN TRUCK
Materjal: mitteasbest, sünteetiline kiud, poolmetall
Tehnilised andmed
1. Müratu, 100% asbestivaba ja suurepärane viimistlus.
2. Pikk eluiga kõige raskemates teetingimustes.
3. Erakordne pidurdusjõud.
4. Madalam tolmutase.
5. Töötab vaikselt.
Hõõrdematerjalist keraamiline piduri hõõrdkate
Keraamilised piduri hõõrdkatted on uut tüüpi hõõrdematerjal, mille algselt töötasid edukalt välja Jaapani piduriklotside ettevõtted 1990. aastatel.Keraamilised piduri hõõrdkatted koosnevad keraamilistest kiududest, rauavabadest täiteainetest, liimidest ja vähesest kogusest metallist.Nende eelisteks on kõrge temperatuuritaluvus, müra, tolmu puudumine, rummude korrosioon, pikk kasutusiga ja keskkonnakaitse.
Keraamilisi piduri hõõrdkatteid kasutatakse nüüd laialdaselt Jaapani ja Põhja-Ameerika autoturgudel ning uusi Euroopa mudeleid hakatakse varustama ka keraamilise piduri hõõrdkattega.Keraamiliste hõõrdkattematerjalide tunnustamine rahvusvahelisel turul on kiirendanud keraamiliste piduri hõõrdkatete uurimist ja arendustööd minu riigis.Praegu on kodumaistel tavalistel piduriklotside ettevõtetel juba kõrgekvaliteediliste keraamiliste piduri hõõrdkatete sõltumatu uurimis- ja arendustegevus ning tootmisvõimsus ning nad on pakkunud tarvikuid mõnele suurele välismaisele autotootjale ning sisenenud järk-järgult välismaisele tipptasemel turule.Siseturg pole aga hästi arenenud.Põhjus on selles, et esiteks on keraamiliste hõõrdematerjalide hind kõrge, millega originaalseadmete tootjatel on raske nõustuda.Teiseks on välisriikidel kõrgemad nõuded müra- ja keskkonnakaitsele.Keraamilisi hõõrdematerjale eelistatakse välismaal nende müra puudumise, vastupidavuse ja keskkonnakaitse eeliste tõttu.Kodumaiste autode piduri hõõrdkatete väljatöötamine on endiselt pidurdusefektile ja ohutusele keskendumise etapis ning pole arenenud mugavuse ja keskkonnakaitse rõhutamise staadiumisse.
Kuigi keraamiline piduri hõõrdkate ei asenda tõenäoliselt lühiajaliselt traditsioonilisi piduri hõõrdkatteid, arenevad kaasaegsed autod suure jõudluse, suure kiiruse, ohutuse ja mugavuse suunas, mis eeldab, et pidurisüsteem, mis on auto oluline osa, peab olema ohutu ja usaldusväärne.Samas tuleb pidevalt arendada uusi pidurimaterjale, et need vastaksid karmimatele nõuetele ning keraamiline piduri hõõrdkate muutub paratamatult tulevikus arengutrendiks.
